MONEDA SALTARINA

LA MONEDA SALTARINA: Presentamos una pequeña experiencia que, probablemente, será muy divertida para los más pequeños. Pero que, como todas, también tiene su fundamento científico para los más mayores. Vamos a aprovecharnos de las variaciones de presión que produce el cambio de temperatura en el aire para hacer saltar una moneda. ¿Qué nos hace falta? Una botella de vidrio Una moneda ¿Qué vamos a hacer?

Vamos a meter durante un cierto tiempo la botella en el congelador del frigorífico, hasta que esté bien fría. Al cabo de un cierto tiempo (por ejemplo, media hora) la sacamos y la dejamos de pié en cima de una mesa.  A continuación, tapamos la boca de la botella con una moneda y observamos a ver qué pasa. Si hace falta espera un poco.

¿Qué es lo que pasa? ¿Por qué crees que ocurre esto?

¿Qué ha ocurrido?

Si has hecho bien el experimento, habrás podido ver como la moneda, durante unos minutos, da pequeños saltitos sobre la boca de la botella. Este efecto es debido a que, al sacar la botella del congelador, el aire que está en su interior está a una temperatura muy baja, al igual que la botella (aproximadamente -15 º C). Al colocar la moneda sobre la boca de la botella, estamos tapandola e impidiendo que entre o salga aire.
Cuando pasan unos minutos, como la temperatura de la habitación es más alta (pongamos +20 ºC), la botella comienza a calentarse y también lo hace el aire de su interior. El aumento de temperatura del aire contenido en la botella supone también un aumento de su presión, hasta que es suficientemente alta para hacer saltar la moneda y dejar escapar un poco de aire. Y vuelta a empezar.
La moneda seguirá saltando a intervalos cada vez más largos, mientras el aumento de temperatura del aire del interior provoque un aumento de presión suficiente para hacerla saltar.

TREN QUE LEVITA

TREN QUE LEVITA

CONSTRUIDO POR:ANA IGLESIAS Y LINDA FLOREZ

Construcción:
Las rieles son dos cintas magnéticas cada una mide unos 50cm de longitud y 1,5 cm con su polo norte apuntando hacia arriba.  Se colocan a 1 cm de los bordes de una tabla o lámina de melamina de unos 60 cm de largo y 15 cm ancho.  Se colocan en los lados y a los extremos unas láminas de madera venesta (contrachapado) o cartón., de unos 6 cm de alto.  Uno de los lados se puede hacer de plexiglas o plástico acrílico para que veamos flotar al tren sobre las rieles.
La plataforma se hace de un trozo de plastoform (espuma de plástico, telgopor) no muy grueso de 13cm de ancho y unos 20cm de largo.  En laparte de abajo se coloca un par de cintas magnéticas que tengan la misma longitud que la plataforma.  Se colocan muy cerca de los bordes.
En los extremos de la plataforma y a ambos lados de la base se colocan imanes en forma de disco. Con la cara norte hacia arriba, de manera que funcionen como resortes cuando plataforma llegue a uno de los extremos de la base y los imanes colocados a la misma altura se repelan.  Se puede colocar un trozo de plastoform a ambos extremos de la plataforma para encolar ahí los imanes.
En los bordes de la plataforma se puede encolar cinta adhesiva.  Esto permite que el tren tenga una superficie resbalosa a los lados.
Los IMANES los puedes conseguir también de algunos electrodomésticos, si no consigues cintas puedes probar con imanes circulares obtenidos de figuritas de pl[astico que se pegan a los refrigeradores. Las figuritas se colocaron para que simulen ser los pasajeros.
Con este experimento se demuestra que los polos iguales se repelen.  Tenemos una plataforma que flota sobre un par de rieles magnéticas y gracias a un suave impulso se puede desplazar de un lado al otro.  Es muy similar en concepto al MAGLEV que se ha desarrollado en Alemania, Japón y Francia.

maquina de ondas

MAQUINA DE ONDAS

construido por : juan pablo bolaños y camilo hoyos

Material:
1. Una goma elástica de unos tres metros de longitud.
2. Palitos de madera (por ejemplo pinchitos de barbacoa)
3. Cola blanca

Montaje:
1. Pegamos los palitos a la goma elástica. Los palitos se pegan por su parte central y a espacios regulares (por ejemplo 4 cm)
2. Cuando están pegados los palitos levantamos la goma y estiramos sin que la tensión sea muy grande. Los extremos de la goma se pueden fijar a una silla.
3. Al torcer uno de los palitos de los extremos de la goma elástica se genera un movimiento que se trasmite por toda la goma.Explicación:
Al desplazar de su posición de equilibrio uno de los palitos se genera una perturbación que se transmite por el medio (la goma elástica) a los palitos vecinos. Esa perturbación viajera constituye una onda.
Podemos observar que cuando la perturbación alcanza el otro extremo de la goma elástica se produce el fenómeno de la reflexión y la onda regresa por el mismo camino

MOTOR ELECTRICO CASERO

MOTOR ELECTRICO CASERO

MOTOR ELECTRICO CASERO:
INTEGRANTES:NEIDA  CHARRIS Y MARÍA JOSE ACOSTA Los motores eléctricos son máquinas que transforman la energía eléctrica, obtenida de una fuente de tensión o pila, en energía mecánica al originar un movimiento. El experimento consiste en la atracción y repulsión entre dos imanes, uno natural y uno electromagnético inducido por la corriente de la pila, lo que induce el movimiento.

El campo electromagnético inducido en la bobina se debe a la corriente que circula por la espiral de cablel. Así obtenemos un "imán artificial". Sin embargo, en el imán, dicho magnetismo es propio del material debido a su naturaleza magnética.

Materiales Necesarios

 

• Una pila alcalina de tipo ' D ' o una pila de petaca

 
 

• Cinta adhesiva

• Dos clips de papel (cuanto más grandes mejor) 

• Un imán rectangular (como los que se usan en las neveras)

• Cable de cobre esmaltado grueso (no con funda de plástico) 

• Un tubo de cartón de papel higiénico o de cocina (de poco diámetro)

• Papel de lija fino

INSTRUCCIONES 

Enrollar el cable de cobre alrededor del tubo de cartón, diez o más vueltas (espiras paralelas), dejando al menos 5 cm de cada extremo sin enrollar y perfectamente recto. Retire el tubo ya que sólo se utiliza para construir la bobina. También puedes enrollar el cable con cualquier objeto cilíndrico, por ejemplo, la misma pila del tipo D.

Los extremos deben coincidir, es decir, quedar perfectamente enfrentados (ver figura 1) ya que serán los ejes de nuestro motor. Se puede utilizar una gota de pegamento entre cada espira o dar dos vueltas del cable de los extremos sobre la bobina para evitar la deformación de ésta.

2. Utilizando la lija, retirar completamente el esmalte del cable de uno de los extremos de la bobina, dejando al menos 1 cm sin lijar, en la parte más próxima a la bobina (ver figura 2).

3. Colocar la bobina sobre una superficie lisa y lijar el otro extremo del cable, simplemente por uno de los lados (por ello no hay que dar la vuelta a la bobina). Dejar al menos 1 cm sin lijar de la parte más próxima a la bobina (ver figura 3).

4. Fijar el imán a uno de los lados de la pila utilizando para ello el pegamento (ver figura 4).

5. Utilizando los clips, dejar dos ganchos en cada uno de los extremos habiendo entre éstos un ángulo de 90º (ver figura 5). Unos alicates planos o de punta fina pueden ser muy útiles.

6. Utilizar la cinta adhesiva para fijar el clip de papel a cada uno de los extremos de la pila (ver figura 6), situando dichos extremos en el mismo lado que el imán.

7. Colgar la bobina sobre los extremos libres de los clips (ver figura 7). Si la bobina no gira inmediatamente debemos ayudarla levemente.

EXPLICACIÓN 

 

Al situar la bobina sobre el extremo de los clips cerramos el circuito por lo que se induce un campo magnético en cada una de las espiras de la bobina al pasar, por éstas, la corriente eléctrica generada por la pila. Dicho campo magnético se enfrenta al propio del imán por lo que se origina el giro de la bobina. El motor sólo se parará cuando la pila se agote, ya que, al estar lijado sólo un lado de uno de los extremos del cable, nunca se conseguiría el equilibrio estático del conjunto. Si ambos estuviesen lijados se produciría un equilibrio entre los campos magnéticos, no generando el movimiento.

la vida de las tortugas marinas

PROYECTO:la vida de la tortugas
INTEGRANTES:MONICA PEREZ Y LIRA SOLANO

Sabías que cada año se capturan accidentalmente entre 20.000 y 25.000 tortugas marinas en el Mediterráneo? Los estudios disponibles hasta el momento sólo tenían en cuenta los ejemplares que la pesca de palangre sacrificaba, pero gracias a la asociación Chelonia, empezamos a tener datos sobre los efectos de la pesca por arrastre.
Los datos que alumbran estos estudios son también escalofriantes. En nuestras costas se sacrifican cada año 5.000 tortugas por estas artes pesqueras. Por ello, desde hace dos años, Chelonia decidió poner en marcha su programa marco, aprobado por el Ministerio de Medio Ambiente.
El estudio de Chelonia tiene en las costas de Valencia, Murcia y Almería su foco de atención. Como sabes, la Obra Social de CAM realiza muchas actividades relacionadas no sólo con el medio ambiente, sino también con nuestras costas y su biodiversidad. Por ello, CAM ayuda a la asociación Chelonia en este programa de estudio y protección.
Durante este verano una treintena de voluntarios ha estado vigilando y reportando las capturas accidentales en los barcos de arrastre de la costa valenciana para poder extraer estos datos tan necesarios. Datos, para poder conocer el impacto real de este tipo de pesca.
Este verano empieza a dar ya sus últimos coletazos, pero seguro que permanecerá durante mucho tiempo la labor que Chelonia y los voluntarios de VOLCAM han hecho este verano, no sólo observando los barcos pesqueros, sino concienciando a la población de la necesidad de optar por los dispositivos excluidores de tortugas, por ejemplo.